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带 3 档变速箱的混动车更有劲更省油

来源:本站 发布时间:2022-09-03 访问量:1

  带 3 档变速箱的混动车更有劲更省油对于这辆吉利帝豪L 雷神Hi·P插电混动车型来说,大家最关心的还是混动逻辑、驾驶感受以及实际油耗是多少?今天我们就来聊一聊。

  我们在同一路段(地面摩擦力相同),胎压调至厂家标准胎压,使用标准模式,用拉力计原地匀速旋转方向盘90度,取最大数值。

  测试方法:发动机完全热机,水温正常,关闭空调,正常怠速下进行测试;打开发动机盖、取下引擎罩,在距离发动机机体上方20厘米处,进行噪音采集,取平均值,为车外发动机噪音数值(dBa);在车内,将车窗关闭,发动机空载运转2000转/分,将噪音仪置于方向盘正上方,取平均值,为车内发动机噪音(dBa)数值。并且以车内30%,车外70%的权重进行综合计算。

  这辆吉利帝豪L雷神混动发动机可以在任何速度下介入,无论何时都能让发动机提供更强劲的动力。相比本田i-MMD或大部分其他自主品牌的混动,这些都是以电动机为主,发动机很少直连,因此能量相对而言损耗更大。

  这辆帝豪混动结合了丰田和本田两者的优点,可以实现更强的动力和更低的油耗。增加的3档变速箱能让发动机的直驱效率比没有档位的直驱高很多,自然也就更省油,动力也更强。

  那么关于这辆车的内部做工用料如何?还请继续关注后续的拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)

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