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699 万起这国产之王换代竟能打爆合资神车?实用配置省油皆完胜

来源:本站 发布时间:2022-09-08 访问量:2

  699 万起这国产之王换代竟能打爆合资神车?实用配置省油皆完胜紧凑级家轿一直是各大车企的必争之地,也是很多首次购车家庭的主要目标,在入门级家轿领域,帝豪和英朗分别是自主与合资阵营具有高质价比的两款车型。目前帝豪已推出第 4 代车型,指导价 6.99-8.89 万元,算上近期购置税优惠,实际落地价 7 万元左右。别克英朗虽然指导价 11.99-12.59 万元,但目前全系有着 4.1 万元左右的优惠,在同级合资车型中起步价几乎触底。所以很多人会纠结,这两款车到底选自主顶流还是选合资经典?我们从设计、空间、配置、驾控等方面来比比看。

  第 4 代帝豪基于吉利最新的 BMA 平台打造,空间利用率更高、可扩展性更强,另外新一代帝豪车身高度降低,尺寸加宽,整体视觉效果更宽体低趴,可以带来更强烈的运动气息和更好的操控性能表现。

  帝豪内饰通过横向拉宽设计,整体设计风格简约清爽,采用非常流行的横向贯穿仪表台,并且车内采用大量的提升质感的元素,例如 12.3 英寸高清数字仪表、10.25 英寸高清悬浮中控屏、恒温皮质方向盘和贯穿式空调出风口等,同时还简化了物理按键,整体显得科技时尚。

  选择两车型参考价近似的起步版本对比,可以看出第 4 帝豪在参考价更低的情况下,无论是在舒适性配置还是智能配置方面,都完胜英朗。

  目前 1.5L 发动机也是紧凑级家轿的主流选择,第 4 代帝豪搭载重新设计和优化后的全新 1.5 升直列四缸 DVVT 发动机,比起帝豪上代动力系统不仅实现了性能升级,燃油经济性也有所提升,发动机最大功率 84kW/5600rpm,最大扭矩 147N · m/4400-4800rpm。

  从试驾反馈来看,第 4 代帝豪底盘调校也很舒适,在中低速的时候对细小的震动过滤迅速且彻底,即便通过冲击较大的起伏路时,底盘也表现出了足够的韧性。在过弯的时候,也能感受它的底盘的扎实性,整体表现都超越了十万内家轿应有的水平。