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请问大家开过最省油的suv是哪个! 怎么样!

来源:本站 发布时间:2022-10-02 访问量:1

  请问大家开过最省油的suv是哪个! 怎么样!我的车是一台宝骏560,这是一台1.4吨的紧凑级SUV。使用一台1.5T 147马力涡轮增压发动机,发动机盖上面,盖的是通用的GM logo,搭配的变速箱是爱信的6MT手动挡。

  原本我对这车的油耗是比较满意的,综合油耗五毛钱一公里,如果路况好一点,还能再降一点。看着我家岳父GS4自动挡,小叔哈弗H6手动挡,三叔红旗HS5 6~7毛钱一公里的油耗,我觉得我这车还是比较省油的。

  如图所示,这是我跑了一趟高速后的综合油耗,全车满载,坐了六个人,后备箱堆满,后视镜都被挡住的那种,没有一丝空隙。没办法,人多了,东西就多。尤其是还有二个小朋友,东西就更多了。

  这样满载在高速公路上,时速在90~120之间,一箱油270块钱可以跑650km左右。虽然跟轿车比起来不算省油,但是跟大多数SUV比起来,绝对算得上省油了。

  就这样,我逢人就跟别人说我的车省油,直到我去年去保养的时候,试驾了一次比亚迪最新的宋PLUS DMi,我觉得自个的车,离省油还有段距离。

  去年的1.20号,我已经收工,想着离过年回湖南老家的时间近了,便抽空去最近的宝骏店做保养。本人一年大概开五千公里,一年保养一次刚刚好。到了地方,把车停到棚子里,交了钥匙,我就无事可做了。恰好,发现旁边居然开了一家比亚迪的海洋网4s店。据说比亚迪有王朝店,海洋网店,不同的店销售的车型还不一样。

  对于比亚迪,我还是比较感兴趣的。因为比亚迪确实有二把刷子,有技术,有魄力。做出的DMi混动技术,把丰田,本田的THS,i-mmd技术都追平了。搞的丰田跟比亚迪合资做电动车,连奔驰都跟比亚迪合作,做了腾势电动车,挂的还是奔驰的标识。

  现在见到比亚迪店就在眼前,我便进店转了一圈,发现店内是有不少展车的,销售也很快迎了上来招待。我开的是SUV,所以比较喜欢宋PLUS,于是提出想试驾宋PLUS,销售便安排人,带我试驾。

  上了车,我先坐在副驾,听销售介绍了一下这台车的优点。比如dmi混动系统,可油可电。110km纯电续航,短途出行不用油。不怕起火的刀片电池。可以刷抖音的大屏。电池终身质保等。

  等到上了宽敞的马路,销售开始飙车了,一脚油门踩到底,给我展示了一下该车的动力。完了后可能觉得我脸上没什么表情,于是又展示了几次,还顺便示范了一下车道保持跟自适应巡航怎么用。

  开了一阵,轮到我开了。我坐上驾驶位置,下意识的看了看油耗。跟我那车不同,这是液晶显示屏,信息丰富。可以看到电量21%,油量43%,续航700km,温度,当前驾驶模式之类的。我关心的油耗,销售也帮我调出来看了,只有5.3L/100km。

  当我看到这个油耗时,感觉特别惊讶。因为销售说这车有1.7~1.8吨,这比我的车可重多了,但是油耗却比我的车还低。第二个便是销售的开法,动不动急加速,地板油加速,这样子是最费油的。我那油耗,是高速稳住油门才开出来的,若是时不时地板油,那么油耗铁定要破7l/100km。第三就是这是一台混动车,但是电池已经没多少电了,全靠发动机发电驱动。发动机又要驱动车辆,又要给电池充电,一台机头二个用处,油耗居然还这么低,确实少见。可以说,这是我目前见过油耗最低的SUV了。

  感叹过后,便轮到我来开。手握上方向盘,第一个感觉是方向盘比较轻,指向也很精准,轻轻动一下方向盘轮胎也跟着动。刹车感觉有点硬,不够线性,需要适应以下。

  随后,我特意试了几脚全油门,跟我那车的感受完全不一样。我那车,除非挂一档,全油门踩下去立马就能感觉到动力爆发。若是挂三档,六档,同样是全油门踩下去,动力会延迟几秒钟才会出来。有时候我怀疑我开的是一台自吸发动机,而不是号称动力来的快的涡轮增压发动机。

  宋plus dmi一脚油门下去,推背感立刻就来了,没有丝毫延迟,给我的驾驶感受非常好。这样的动力响应速度,超车的时候不用留过长的超车距离,可以更从容,一脚油门就窜出去了。

  试过动力后,我又感受了隔音效果。虽然这是台混动车,理论来说隔音效果应该不错,不过据我主观感受,这车速度到了70,还能能听到发动机传来的噪音,以及车外的胎噪,环境音,实际表现跟我那台开了六年的宝骏差不多。

  随后,我又试了试底盘。我那车,底盘松散,走烂路感觉底盘要散架了一般,好在跑高速还挺稳,跑到150都不飘。这台宋plus dmi,我特意找了条坑坑洼洼的烂路试了一下,底盘平整度非常高,悬挂滤震也做的不错。坐在车内,会感觉悬挂软软的,感觉不到大的起伏,也没有弹跳感。但是又很韧,不像我那车,开快一点哐一下,减震筒压到底砸上了。

  试驾后,我对这车极其满意,找销售要了一份分期贷款的预算单子,发现兜里没钱,现有的车也开的不多,于是作罢。

  最后我想说,开车想要省油,练脚法,空挡滑行,档速匹配等技术跟省油的新技术是比起来,就落了下乘,会被技术降维打击的。所以买了车就好好开,不要在乎彼此间一毛,几分的油耗差距,没用。在油价上涨的大趋势面前,这些都是小道尔。真想省油,买台混动车,或者买台纯电动SUV,那才是真的省油。

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